PRODUCT
Zawór motylkowy z podwójnym przesunięciem, kołnierzowy, podwójnie ekscentryczny
Właściwości produktu:
Rozmiar: DN50-2500
Ciśnienie: PN10/16
Zastosowanie medium: woda, olej, kwasy i zasady
Temperatura pracy: -45 ℃ do 150 ℃
Tryb napędu: przekładnia ślimakowa, napęd elektryczny
Opis produktu
| DN | Cal | L (mm) | PN10 D2 (mm) | PN10 N-Ød | PN16 D2 (mm) | PN16 N-Ød |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 4" | 127 | 180 | (8-19) | 180 | (8-19) |
| 125 | 5" | 140 | 210 | (8-19) | 210 | (8-19) |
| 150 | 6" | 140 | 240 | (8-22) | 240 | (8-22) |
| 200 | 8" | 152 | 295 | (8-22) | 295 | (12-22) |
| 250 | 10" | 165 | 350 | (12-22) | 355 | (12-28) |
| 300 | 12" | 178 | 400 | (12-22) | 410 | (12-28) |
| 350 | 14" | 190 | 460 | (16-22) | 470 | (16-28) |
| 400 | 16" | 216 | 515 | (16-28) | 525 | (16-31) |
| 450 | 18" | 222 | 565 | (20-28) | 585 | (20-31) |
| 500 | 20" | 229 | 620 | (20-28) | 650 | (20-24) |
| 600 | 24" | 267 | 725 | (20-31) | 770 | (20-37) |
| 700 | 28" | 292 | 840 | (24-31) | 840 | (24-37) |
| 800 | 32" | 318 | 950 | (24-34) | 950 | (24-40) |
| 900 | 36" | 330 | 1050 | (28-34) | 1050 | (28-40) |
| 1000 | 40" | 410 | 1160 | (28-37) | 1170 | (28-43) |
| 1200 | 48" | 470 | 1380 | (32-40) | 1390 | (32-49) |
| 1400 | 56" | 530 | 1590 | (36-43) | 1590 | (36-49) |
| 1600 | 64" | 600 | 1820 | (40-49) | 1820 | (40-56) |
| 1800 | 72" | 670 | 2020 | (44-49) | 2020 | (44-56) |
| 2000 | 80" | 760 | 2230 | (48-49) | 2230 | (48-62) |
| 2200 | 88" | 800 | / | / | / | / |
| 2400 | 96" | 850 | / | / | / | / |
| 2600 | 104" | 900 | / | / | / | / |
| 2800 | 112" | 950 | / | / | / | / |
| 3000 | 120" | 1000 | / | / | / | / |
Budowa i właściwości techniczne:
-
Tarcza motylkowa jest zaprojektowana jako okrągła płyta, która dobrze wytrzymuje naprężenia osiowe. Tarcza charakteryzuje się dużą sztywnością konstrukcyjną, dużą powierzchnią przepływu i małym oporem przepływu.
-
Trzon zaworu oraz korpus zaworu wykorzystują uszczelnienie typu V, które jest mocno dociskane przez dławicę uszczelniającą. Siła sprężyny dociskowej jest regulowana. Uszczelka może być wymieniana na linii bez demontażu układu napędowego, co pozwala rozwiązać problem wycieków przy trzpieniu zaworu.
-
Może być stosowany zamiast ekscentrycznych zaworów półkulistych, twardo uszczelnianych zaworów motylkowych oraz zaworów motylkowych o wysokiej wydajności. Zintegrowany wspornik cechuje się dużą sztywnością, stabilnym napędem, brakiem odkształceń oraz precyzyjnym pozycjonowaniem otwarcia i zamknięcia.
-
Siedzenie zaworu ma wymienną, ruchomą konstrukcję. Wykonane jest z wysokiej jakości politetrafluoroetylenu (PTFE) z włóknem węglowym. Uszczelka charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, starzenie oraz odkształcenia. Ruchome siedzenie zapewnia dwukierunkowe uszczelnienie bez przecieków, a podwójna ekscentryczność gwarantuje, że tarcza zaworu oddziela się od siedzenia natychmiast po otwarciu.
Siedzenie zbliża się do 90° przed zetknięciem powierzchni uszczelniającej tarczy z siedziskiem, co wydłuża żywotność siedziska i zmniejsza moment obrotowy zaworu.
-
Projekt spełnia wymagania krajowych norm średnicowych i łączy zalety ekscentrycznego zaworu półkulistego oraz zaworu antymotylkowego. Charakteryzuje się większą powierzchnią przepływu, mniejszym oporem przepływu i lepszą oszczędnością energii niż tradycyjne zawory motylkowe; siła otwarcia i zamknięcia drugorzędnej ekscentryczności jest niewielka, a uszczelnienie jest dobre.
Zawór wykorzystuje łożyska samosmarujące, co skutkuje niskim momentem obrotowym; powierzchnia uszczelniająca tarczy jest pokryta stopem o wysokiej twardości, co zapewnia bardzo niskie zużycie, odporność na wysoką temperaturę i dwukierunkowe ciśnienie oraz żywotność do 30 lat.
-
Siedzenie zaworu może być również wykonane jako czysto metalowe, ze stali nierdzewnej, z powierzchnią uszczelniającą tarczy pokrytą stopem o wysokiej twardości, zapewniającą dwukierunkowe uszczelnienie metaliczne bez przecieków.
