خصائص المنتج:
مصمم وفقًا للمعايير: GB/T12238-2008؛ AWWA C504، API 609
المسافة بين الوجوه:
100-GB/T1221-2005-J9
150-800-JISB2002 (سلسلة Ship 1 2 3)
900-2800 - اليابان (معيار Tomoe)
شفة التوصيل حسب المعيار: GB/T17241.6 ؛ DIN2632/2633؛ BS4504؛
JIS-B2220 ؛ ASME B16.5 (150LB)
معيار الاختبار: API598
رقم | اسم الجزء | المادة |
---|---|---|
1 | الجسم | فولاذ مقاوم للصدأ / حديد مصبوب / حديد كروي / برونز ألومنيوم |
2 | القرص | برونز ألومنيوم / CF8M / حديد كروي + إيبوكسي / WCB / طلاء هالار |
3 | المقعد | EPDM / PTFE / بوونا / NBR / هيبالون |
4 | الساق | فولاذ كربوني / فولاذ مقاوم للصدأ 304 / SS410 |
5 | الجلبة | PTFE / مشحم ذاتيًا |
6 | حلقة O | EPDM / PTFE / بوونا / NBR / هيبالون |
تم تحسين تصميم قرص الفراشة لزيادة مساحة التدفق وتقليل مقاومة السائل.
يمكن اختيار حلقة الإحكام المناسبة حسب ظروف العمل لضمان عدم وجود تسرب داخلي خلال دورة الصيانة.
الجسم والقرص والحلقة الضاغطة مصنوعة من فولاذ كربوني لتقليل التكلفة، بينما الأجزاء الملامسة للوسط مغطاة بطبقات مقاومة للتآكل مثل السيراميك، مما يزيد من مقاومة الصمام لمياه البحر.
جلبة الصمام مصنوعة من فولاذ مزدوج غير قابل للصدأ، وتتمتع بتداخل مناسب مع فتحة العمود في جسم الصمام لمنع التآكل.
توجد حلقة احتجاز بين الساق والجلبة لمنع تسرب مياه البحر أو دخول الطين والرمال مما يمنع تلف الجلبة ويزيد من عمر الخدمة.
سطح إحكام المقعد ملحوم بفولاذ مزدوج غير قابل للصدأ، مما يوفر مقاومة للتآكل والتآكل ويحسن موثوقية الإغلاق.